熔體泵工作時(shí)，壓油腔的高壓油由過(guò)油孔引到側板外端面，作用在由耳型密封圈與補償力凹槽形成的封閉油腔內，產(chǎn)生補償力，齒輪工作腔油液作用在側板內端面形成反推力兩者的合力將側板壓向齒輪端面，保證在各種工作壓力下，側板能夠自動(dòng)壓緊在齒輪端面。
熔體泵采用軸向間隙自動(dòng)補償結構，端面密封失效的主要表現形式為浮動(dòng)側板磨損嚴重，側板與齒輪端面間隙增大，熔體泵容積效率下降。側板端面密封性能取決于以下兩點(diǎn)：1、浮動(dòng)側板的壓緊比;2、浮動(dòng)側板的傾授力矩。
通過(guò)對熔體泵浮動(dòng)側板磨損問(wèn)題的分析，得出側板傾覆力矩是導致側板局部壓緊比超過(guò)材料許用值的關(guān)鍵因素，進(jìn)而致使側板局部磨損嚴重。端面密封失效，為提高浮動(dòng)側板端面密封性能，側板結構應關(guān)于進(jìn)行非對稱(chēng)設計，降低傾覆力矩。
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